La grande écurie n°1 est construite de 1819 à 1823, à l'emplacement de l'église. Elle forme un rectangle de 34 mètres de longueur sur 10 mètres de largeur. Au milieu du mur sud une grande porte cintrée est percée. Elle est encadrée, à l’extérieur, par deux piliers accolés à la muraille surmontés d’un arceau recouvert d’un petit toit à deux versants formant un fronton.
Un manège couvert est construit en 1863 pour le service de la monte, le dressage des chevaux et l’instruction équestre des agents.
La deuxième écurie, parallèle à la première, est construite de 1882 à 1884.
Plan des bâtiments et dépendances. Papier calque couleur. [1870]. [Arch. dép. Aveyron, 7 M 180]. L’écurie n°2 n’est pas encore construite.
Ẻcurie n°1. Carte postale noir et blanc. 9x14 cm. Ẻd. VDC. [1910-1920]. [Arch. dép. Aveyron, 16 Fi]. Le manège n’est pas sur la photographie (ndlr).
Intérieur de l'écurie n°1. Photographie couleurs. [Haras national de Rodez]. Les 38 loges, les crèches et leurs râteliers sont aménagés en 1824. Aux deux extrémités, la lumière pénètre grâce aux deux baies semi-circulaires aménagées dans les murs de pignon.
Plan, coupe et élévation du manège couvert. 18 octobre 1859. [Arch. dép. Aveyron, 7 M 180]
Intérieur du manège d’une surface de 35x14 m. Photographie couleurs. [Haras national de Rodez]
Écurie n°2. Photographie couleurs. Mars 1983. [Coll. particulière, Dr François Séguy, cliché n° 185 381]
Charpente et combles de l’écurie n°2. Photographie couleurs. 2 mai 2005. [Coll. particulière, Yves Fayel]
Plan d’ensemble des terrains et bâtiments du dépôt d’étalons de Rodez, dessiné par M. Dupuy, sous-directeur. Lustrine. 34,5x51 cm. Ẻch. 1/1000000e. Mai 1930. [Arch. dép. Aveyron, 1148 W 252]
Travaux de réfection de la toiture du dôme du bâtiment central. Photographie noir et blanc. Juin 1966. [Service territorial de l’architecture et du patrimoine de l’Aveyron]. Dès 1963, le directeur du haras attire l’attention de l’architecte des bâtiments de France sur « l’état de délabrement du dôme qui surmonte la porte d’entrée du haras et sur les dangers qu’il présente, chaque fois qu’il y a du vent, pour les personnes qui se rendent à la conciergerie ou au bureau ».
Une étude globale est réalisée fin 1992 afin d’établir un plan décennal d’amélioration du patrimoine architectural. Entre 1996 et 2002, les bâtiments techniques et des équipements pour la monte sont construits dans le prolongement du manège et équipés à neuf : hangar à fourrage, hangar à matériel et complexe de reproduction avec un laboratoire d’insémination artificielle.
En 1998, les travaux de réfection des toitures des bâtiments encadrant la cour d’honneur sont terminés. Les pans de couverture sont refaits en ardoise de Dourgnes. Les bureaux sont rénovés pour être plus fonctionnels.
En 2009 et 2010, une salle de réception et de réunion de 140 m2, accessible aux personnes à mobilité réduite et équipée d’un office et d’un bloc sanitaire, est aménagée au rez-de-chaussée du bâtiment central, à droite du porche d’entrée, par l’atelier d’architecture et d’urbanisme Arnal, Lafon et Cayrou.
Intérieur de l’écurie n°2. Photographie couleurs. 21 septembre 2012. [Coll. particulière, Claudette Bruna]. En 1991, les anciennes stalles sont démolies et 20 boxes individuels sont aménagés.
Le cadran solaire sur la façade sud du dôme est restauré en 2000. Photographie couleurs. 2000. [Haras national de Rodez]. Il porte l’inscription latine « omnes vulnerant ultima necat », « toutes les heures blessent, la dernière tue ».
Archives départementales - 25 avenue Victor Hugo - 12000 Rodez